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    涂裝工業廢水處理兩大方法概述

    來源:廢水回收處理 編輯:admin 時間:2013-10-24 15:45 點擊:

     

      涂裝是在生產汽車等用品的表面生產工藝中的一個非常重要環節,我們現在的大街上的汽車越來越多,在汽車制造中涂裝是必不可少的。汽車在涂裝時需要用到純水清洗,這樣清洗用水量就大增廢水量也隨之增加。涂裝廢水處理主要包括電泳涂漆和噴漆廢水,涂裝工業廢水處理的幾種技術方法。

      涂裝廢水特點

      我們都知道新車光度是很高的,那是因為在汽車表面要涂漆來保護美化。汽車涂裝時的含有表面活性劑、重金屬、水溶性樹脂等。所以說汽車涂裝廢水種類很多,因為在使用不同的材料和成分而異。但是有些企業的用水量大排放多水質復雜,這些都是涂裝廢水處理難的原因。

      超濾膜法進行涂裝廢水處理

      超濾膜法可以用于多類工業廢水的處理,而在汽車涂裝工業廢水處理中也可以用到。做為一種新興廢水處理技術在國外已經開始應用,超濾膜法尤其是在美國、瑞典等國家經常使用。工業廢水處理設備中的超濾膜就是以以壓差為推動力從溶液中脫除電解質的膜分離操作,可以使待分離物質選擇性地透過膜達到最終分離的目的。

      物化與生化結合處理法進行涂裝廢水處理

      在汽車涂裝工業廢水處理中因為它的水質復雜性強,需要最好的技術方法就是由物化與生化法的相結合。汽車工業廢水處理設備首先要用到物化法作為預處理,可以去除大量的磷酸鹽等比較難去除的物質,這個過程中要磷酸鹽濃度低于5.0mg/L為生化處理創造條件。生化法主要是水解酸化處理以及好氧處理,這樣汽車涂裝廢水能排除多余微生物廢水能達到凈化。

      中國近些年的發展全世界有目共睹,不單出口總數不斷的增加,連購買力也在逐年增加,我國生活水平的不斷提高擁有小汽車的家庭也越來越多,汽車在涂裝時的用水量也在不斷增加。與此同時廢水量也在迅速增長,這種含有酸、堿、重金屬的廢水處理難度很大。

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